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    作为省内首个镇级公共自行车系统，也是佛山首个公共自行车系统，南海桂城城市公共自行车系统昨日正式启用，首期2000辆自行车、50个服务点全面向市民开放。记者获悉，运营方已购买自行车保险，市民因骑车造成意外，最高可获1万元赔偿。

    200多名广佛市民“橙色出行”

    上午11时左右，来自广佛两地的200多名市民代表身穿统一的白色衣服，与市、区等与会领导一起骑自行车环游千灯湖。市民表示，“小区附近就有站点，租借也很方便。”

    “支持绿色低碳出行，同时这也是休闲娱乐的一个好方式。”家住万锦豪园的林先生一家人报名参加了“橙色出行”，并在启动仪式结束后申请办理了租车IC卡。

    据了解，启动仪式结束后，南海广场站等6个服务卡办理点开始为市民提供办卡服务。有关负责人介绍，市民申请租用服务卡时需提供本人有效证件，在办理点填写申请表后，一次存入210元现金即可完成办理手续。其中200元为公共自行车信用保证金，10元存入卡内作消费资费。

    昨日下午，记者在城市广场附近几个自行车交换点看到，每个点均有市民开始租用自行车，妇幼保健院附近的一个租赁点租车率达到70%左右。

    骑车获“保” 意外伤害最高赔偿1万元

    记者了解到，运营方已经购买了自行车保险，包括骑乘人保险、第三者保险和因为自行车自身问题发生的意外险。上述负责人介绍，保险免赔额为100元，即市民因使用公共自行车造成意外伤害，医疗费100元外的金额，80%由保险公司负责，最高获偿1万元。

    该负责人同时提醒，使用过程中自行车出现失窃，租乘人要第一时间致电服务热线报失以减少损失。若租用IC卡丢失，租乘人也应尽快带齐相关证件重新办卡。

    记者从桂城街道获悉，桂城城市公共自行车建设首期设置50个交换点，提供2000辆自行车；明年增加至200个交换站，提供8000辆车；3—5年内计划建成300个交换站，规划配置1.2万辆车，实现主干道500米内一个交换站，形成覆盖全桂城的网格。

    桂城街道党工委书记李志伦认为，随着私家车的普及，单靠扩宽道路已不可能根治“出行难”的问题。“通过发展公共自行车系统，‘还路于民’将是解决城市拥堵的一个好方法。”